На перегоне «Варшавская» — «Каширская» БКЛ завершают укладку рельсов

На перегоне «Варшавская» — «Каширская» БКЛ метро завершают укладку рельсов. Об этом сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

По словам главы Стройкомплекса Андрея Бочкарева, устройство верхнего строения (ВСП) пути закончено в левом перегонном тоннеле и завершается в правом тоннеле между станцией «Варшавская», а также тупиками за станцией «Каширская» БКЛ.

Протяженность левого перегона составляет около 2,9 км. На всем его длине полностью готово верхнее строение пути — подрельсовое основание, рельсы, скрепления. Длина правого тоннеля — 2,4 км, из них более 2 км ВСП уже завершено.

Два однопутных тоннеля между «Варшавской» и «Каширской» были построены в 1960-е годы, обновление верхнего строения пути проводится одновременно с реконструкцией двух станций для их последующего включения в состав Большого кольца.

Как отметил гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, станции «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской ветки интегрируют в состав БКЛ с полностью обновленными инженерными системами и внешним обликом.

Станции отделывают современными прочными материалами, все исторические элементы оформления прошли реставрацию, их монтаж сейчас заканчивается.