400 электробусов закупит Москва по контрактам жизненного цикла
400 электробусов закупит столица по контрактам жизненного цикла (КЖЦ). Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
Как рассказал заммэра Москвы по вопросам по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов, Москва закупает электробусы по КЖЦ с 2018 г. За это время подписано семь таких контрактов на общую сумму 60,6 млрд руб., предусматривающих поставку и обслуживание тысячи электробусов.
Контракт жизненного цикла — это соглашение на комплекс работ от проектирования объекта до его изготовления и последующего обслуживания, включая утилизацию.
В 2021 г. электробусы закупают на средства, полученные за счет выпуска зеленых облигаций, которые Москва разместила этой весной. «Зеленые» облигации — долговые ценные бумаги, средства от выпуска которых направляются на «зеленые», или экологические проекты.
Победителями проведенных в 2021 г. двух конкурсов на поставку электробусов стали ООО «Русские автобусы — Группа ГАЗ» и ПАО «КамАЗ». С ними город подписал контракты на поставку и сервис 400 машин сроком на 15 лет. Совокупная цена договоров превышает 24 млрд руб.
Все приобретаемые электробусы оснащены оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, климат-контролем, спутниковой навигацией, USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, бесплатным Wi-Fi.
По словам главы Дептранса Максима Ликсутова, контракты жизненного цикла, которые подписываются с производителями, обеспечивают бесперебойную работу наземного городского транспорта и исключают возникновение технических неисправностей на линиях. Они заключаются на 7-30 лет в зависимости от специфики закупаемого оборудования.
Город платит не за сам факт сервиса техники, а за обеспечение ее работоспособности. Таким образом, если машины ломаются, простаивают, не соответствуют нашим требованиям, то бюджет не несет затрат.
Сегодня на КЖЦ приходится почти половина объема соглашений по контрактам государственно-частного партнерства. Больше всего их заключено в транспортной сфере. По таким контрактам Москва закупает не только электробусы, но и трамваи, подвижной состав для метро.
