Более 130 км тоннелей мосметро проложили за пять лет
С 2019 года для столичного метро проложили более 130 км тоннелей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По словам заммэра, в 2024 году в Москве построили около 4,9 км перегонных тоннелей метро. Из них 3,9 км — с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Еще один километр проложили горным способом. Всего с 2019 года для мосметро проложили свыше 130 км тоннелей.
Большинство перегонов строят щитами стандартного для Московского метрополитена шестиметрового диаметра. Ранее такой щит завершил проходку правого тоннеля между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха». Часть тоннелей сооружают большие десятиметровые щиты. В октябре 2024 года такой комплекс начал проходку от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного бора».
ТПМК большого диаметра в столице начали использовать с 2016 года. При этом перегон сооружается в двухпутном варианте. Поезда обоих направлений ходят в одном тоннеле вместо двух, а платформы станций располагаются по бокам.
Проходка уже завершена на всех участках Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской». Сейчас щиты работают на Рублево-Архангельской линии.
Как рассказал руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков, В 2024 году выполнили проходку соединительной ветки в электродепо «Столбово».
Также прошли левый и правый перегонные тоннели на участке от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии.
