Материалы для дорожного ремонта производятся на заводах Москвы
Необходимые для проведения дорожного ремонта и благоустройства общественных пространств материалы производятся на столичных заводах. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере MAX.
По словам мэра, еще в 2010 году приходилось закупать асфальтобетонные смеси у различных производителей. При этом отсутствовал единый контроль качества. Первый собственный завод был запущен городом в 2014-м. В прошлом году их число выросло до 15.
В зависимости от типа дорог и характера ремонтных работ используются различные составы смесей. На московских предприятиях налажен единый производственный цикл с трехступенчатым контролем качества.
Смеси делают из отечественного сырья, которое проходит строгий контроль в лабораториях на территории заводов. Часть компонентов город закупает у региональных производителей с помощью долгосрочных инвестиционных обязательств. Например, в рамках офсетного контракта столица уже получает сверхпрочный щебень габбро-диабаз из Карелии. Планируется также закупка стабилизирующей добавки для асфальтовых покрытий из Владимирской области.
Заводы рассредоточены по разным округам Москвы. Это существенно уменьшает время доставки материалов до мест проведения работ. Производственные мощности полностью обеспечивают потребности города.
За два года по программе комплексного благоустройства улиц обновили около 1,3 тыс. объектов. Так, в 2025 году создали единый пешеходный маршрут в ЮАО вдоль набережных Москвы-реки общей протяжeнностью 11,4 км. С помощью технологии бесшовной укладки выполнили текущий ремонт участка ул. Тверская от Настасьинского пер. до Триумфальной площади и ул. 1-я Тверская-Ямская.
Всего в прошлом году благоустройство проходило на более чем 3,7 тыс. объектов, в их числе свыше 2,4 тыс. дворовых территорий.
