Началось изготовление главного архитектурного элемента станции «Рижская» БКЛ метро

Началось изготовление главного архитектурного элемента станции «Рижская» БКЛ метро. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.

По словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства  Андрея Бочкарева, специалисты приступили к изготовлению металлических арок, которые станут основным элементом дизайна платформы станции «Рижская» Большого кольца метро.

Арки соединят боковые и центральную платформы. На кромках арок разместятся светодиодные светильники.

Уже изготовлены первые пилоны из нержавеющей стали в виде арочных порталов, всего их будет 16. Готовые пилоны поступят на стройплощадку, их смонтируют после возведения основных конструкций платформы.

С каждой стороны платформы расположится по восемь порталов, через которые пассажиры будут проходить к поездам.

Путевую стену облицуют металлическими панелями с нанесением шелкографии, с расположенными на ней названиями станции и схемами линии.

Как рассказал гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, монолитные работы на станции завершены на 90%, гидроизоляция — на 87%, продолжается монтаж инженерных систем. Архитектурно-отделочные работы ведутся в зонах вестибюля и пересадки на одноименную станцию Калужско-Рижской ветки. Отделка платформенного участка начнется летом, после завершения укладки бетона.

«Рижская» — это станция глубокого заложения, она возводится на глубине 63 м и входит в состав северо-восточного участка БКЛ.