Раритетный грузовой трамвай отреставрировали специалисты Музея транспорта Москвы
Специалисты Музея транспорта Москвы отреставрировали крановую платформу Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ) 1932 года выпуска. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По словам заммэра, Музей транспорта Москвы завершил восстановление крановой платформы СВАРЗ — одного из двух сохранившихся экземпляров этой модели. Такие платформы применялись для перемещения грузов до восьми тонн.
Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод в 1928 году разработал специальный двухосный грузовой трамвай, оснащенный ручной крановой установкой грузоподъемностью 1,5 тонны. До 1932-го создали шесть таких самоходных платформ грузоподъемностью восемь тонн. Они поступили во все московские депо, за исключением Краснопресненского.
Вагоны на долгие годы решили проблему внутренних грузовых перевозок на московском трамвае. Только в 1980-х годах их стали заменять автомобилями. До настоящего времени сохранились две крановые платформы: одна в депо имени П.Л. Апакова, а другая, ранее принадлежавшая депо имени Н.Э. Баумана, в коллекции Музея транспорта Москвы.
Реставрация экспоната длилась более двух лет. В процессе работы крановую платформу полностью разобрали на детали, заменили поврежденные элементы и воссоздали ее заново. Были полностью воссозданы рама платформы, кабины вагона и кран-балка. Многие детали пришлось изготавливать заново по сохранившимся образцам и чертежам СВАРЗ.
Платформу можно будет увидеть в составе постоянной экспозиции, которая откроется в гараже Константина Мельникова на ул. Новорязанская.
Фото: Музей транспорта Москвы (архивное фото).