Стартовала проходка тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща»
Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке левого перегонного тоннеля на участке от будущей станции «Рублево-Архангельское» до строящейся станции «Липовая Роща» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом сообщает АГН «Москва».
По словам мэра, сегодня запускается щит еще на одном участке Рублево-Архангельской линии метро – от «Рублево-Архангельской» до «Липовой Рощи». Участок проходит под руслом Москвы-реки, и нужно делать все тщательно, аккуратно, грамотно, чтобы пройти его безопасно.
Тоннелепроходческий комплекс «Натали» должен пройти тоннель длиной 2,4 км за 15 месяцев. Глубина заложения станции «Рублево-Архангельское» – 16,5 м, станции «Липовая Роща» – 22,5 м, а в самой глубокой точке перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща» – 24 м.
Частично проходку выполнят под ложем Москвы-реки. Уже пройдена треть от общей длины тоннелей. Работу ведут два проходческих комплекса: в Рублево-Архангельском, а также между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор».
В 2021 году началась реализация первого и второго этапов строительства Рублево-Архангельской линии от станции «Шелепиха» до станции «Липовая Роща» протяженностью 12,7 км.
Власти Москвы в июле 2024 года утвердили проект планировки третьего этапа строительства ветки метро от станции «Липовая Роща» до станции «Ильинская» протяженностью 6 км с двумя новыми станциями: «Рублево-Архангельское», «Ильинская». В перспективе планируется строительство станций «Красногорск» и «Изумрудные холмы».
Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск. Ожидается, что в первые годы эксплуатации веткой будут пользоваться около 250 тыс. пассажиров в сутки.
