Завершается строительство станции «Марьина Роща» БКЛ метро
Завершается строительство станции «Марьина Роща» северо-восточного участка БКЛ метро. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ на станции.
«Выходим на финишную черту строительства Большой кольцевой линии метро. Оставшиеся станции находятся в высокой степени готовности. Нет никаких сомнений, что все основные строительно-монтажные работы будут завершены уже в этом году на всех станциях. «Марьина Роща», пожалуй, самый сложный объект БКЛ: самое глубокое залегание (больше 70 м) и самый большой наклонный спуск (134 м)», — отметил С. Собянин.
Он добавил, что на участке строится терминал МЦД-2, а через 1,5 года появится еще один терминал МЦД-4. Таким образом, здесь будет четыре станции. Это действующая станция Люблинско-Дмитровской линии метро, БКЛ, D-2 и D-4.
По словам гендиректора компании-подрядчика «Мосметрострой» Сергея Жукова, объект готов примерно на 90%. Сейчас начинается наладка, а строительные работы завершатся в сентябре.
Пассажиропоток будущей станции на период пуска оценивается в 9,7 тыс. человек в сутки. С ее открытием ожидается сокращение нагрузки на станцию Люблинско-Дмитровской линии подземки примерно на 15%. Время поездки местных жителей в соседние районы сократится на 10-15 минут.
«Марьина Роща» БКЛ войдет в топ-3 самых глубоких станций мосметро с самым длинным эскалатором — 130 м.
После окончания строительных работ прилегающую к станции территорию общей площадью 14,4 тыс. кв. м комплексно благоустроят.
