Тоннель Рублево-Архангельской линии метро получит металлоизоляцию

При строительстве перегонного тоннеля между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии метро для гидрозащиты применят дополнительную металлоизоляцию. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

По словам заммэра, работы выполнят на глубине около 20 метров. На ряде участков со сложными водонасыщенными грунтами и водосточными коммуникациями используют, помимо стандартных резиновых уплотнителей для железобетонных блоков, металлические элементы с завариванием стыков. Так будет образована своеобразная труба внутри тоннеля.

Для применения данного способа защиты  утвердили дополнительное проектное решение. Проходка займет около пяти месяцев.

Работы будут вестись в сложных грунтах – тугопластичных суглинках (песчано-глинистая порода), обводненных песках и полутвердых глинах. Подобная гидрогеология трассы тоннеля требует применения дополнительной металлической гидроизоляции для усиления защиты от подземных грунтовых вод.

Ожидается, что запуск Рублёво-Архангельской линии улучшит транспортную доступность для примерно миллиона жителей Москвы.