Более чем на четверть готов перегон между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Новорижская»

Более четверти запланированного пути пройдено между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

По словам заммэра, длина тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» превышает 2,5 км. Проходку ведут тоннелепроходческие комплексы (ТПМК) «Александра» и «София». Первый комплекс уже прошел более километра по левому тоннелю, второй — почти 500 метров по правому. Таким образом, на этом перегоне выполнено свыше четверти общего объема проходческих работ.

Работы идут в условиях сложной гидрогеологии, при которых приходится учитывать и особенности водонасыщенных грунтов. Щиты проходят часть пути под ложем Захарковского карьера.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, всего на Рублево-Архангельской линии работают шесть ТПМК. Помимо «Александры» и «Софии», это соединяющие «Рублево-Архангельское» с «Липовой рощей» шестиметровые щиты «Виктория» и «Натали». Также два 10-метровых гиганта «Мария» и «Лилия» прокладывают путь к будущей станции «Строгино» от «Липовой рощи» и «Серебряного бора» соответственно.

Щиты уже прошли все перегоны от «Серебряного бора» до существующих тоннелей, которые раньше соединяли станции «Шелепиха» и «Хорошевская» Большой кольцевой линии метро.

Рублево-Архангельская ветка свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Ее длина превысит 27 км.

Фото: Максим Мишин. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.