Воробьевский путепровод на юго-западе Москвы реконструирован на 60%

На юго-западе столицы выполнено более половины работ по реконструкции Воробьевского путепровода. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.

Путепровод на пересечении улицы Косыгина и проспекта Вернадского почти за 70 лет эксплуатации перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества транспортной инфраструктуры. Реконструкция нужна была в связи с разрушением бетона, коррозией арматуры и просадкой плит укрепления насыпи опор сооружения.

Работы начались в 2025 году. Они проводятся в три этапа. На каждом из них сохраняется движение транспорта в обоих направлениях.

Специалисты обновляют балки пролетного строения, стойки промежуточных опор, плиты подпорных стен и деформационные швы. Кроме того, они асфальтируют проезжую часть и тротуар и восстанавливают наружное освещение. Наиболее сложный вид работ — замена главных балок.

Сейчас выполнено 60% от общего объема работ. В них задействована специальная техника, в том числе автокран грузоподъемностью до 500 тонн. Используются отечественные материалы. Так, балки пролетного строения поставляет Дмитровский завод мостовых железобетонных конструкций.

Специалисты применяют современные технологии, в том числе канатную алмазную резку. Это технология безударного демонтажа железобетона, где в качестве режущего инструмента используют стальной трос с напылением из искусственных алмазов. Его приводят в движение при помощи системы направляющих роликов, гидравлического привода и двигателя (канатной машины).

Фото: пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы.