Стартовала проходка правого тоннеля между станциями «Ватутинки» и «Кедровая» Троицкой линии метро

Началось строительство правого тоннеля между станциями «Ватутинки» и «Кедровая» Троицкой линии метро. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в мессенджере «Макс».

По словам мэра, началась проходка правого тоннеля между станциями «Ватутинки» и «Кедровая» Троицкой линии метро. Сегодня на южном участке этой ветки работают три щита одновременно. Постепенно разворачивается строительство шести будущих станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки», «Троицк». Уже сейчас на действующих станциях ежедневно пассажиры совершают 100 тыс. поездок.

Правый тоннель от «Ватутинок» до «Кедровой» диаметром шесть метров и длиной 2,55 км будет сооружать щит «Натали». Он пройдет около крупной автомагистрали – Калужского шоссе. Максимальная глубина тоннеля составит 32 м. Завершить работы планируется в 2027 году.

В октябре 2025-го началось сооружение левого перегонного тоннеля от станции «Новомосковская» до «Сосенок» Троицкой линии метро, в апреле 2026-го — правого перегонного тоннеля между этими станциями. Проходку обоих тоннелей должны закончить в этом году.

Южный участок Троицкой линии длиной 16,9 км с шестью станциями пройдет вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка. С его вводом метро в шаговой доступности получат более 300 тыс. жителей и работников ТиНАО.

Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.