В столице обновили более 95 процентов остановочных павильонов
В столице завершается замена остановочных павильонов на более современные конструкции для повышения комфорта пассажиров наземного городского транспорта. С 2015 года обновили уже более 95% остановок. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По словам заммэра, устаревшие конструкции, срок службы которых подходит к завершению, заменяют на современные и комфортные остановочные павильоны. Всего в столице установили уже свыше 11 тыс. таких остановок. С начала 2026 года — около 300.
В ЗелАО обновили уже 100% остановочных павильонов, ВАО — 99%, ЮАО и ЮВАО — 98, ЮЗАО — 97, САО, СЗАО и ТиНАО — 95, ЗАО — 94, СВАО — 92, а в ЦАО — 86.
Новые павильоны собирают из материалов российского производства. Конструкции долго имеют большой срок эксплуатации, их легко обслуживать. С 2018 года павильоны собирают на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ). В их производстве участвуют более 400 высокопрофессиональных специалистов. Предприятие входит в состав ГУП «Мосгортранс».
На сегодняшний день в Москве встречаются остановки разных конструкций. Самые распространенные — стандартные. Их устанавливают на маршрутах с невысоким или средним пассажиропотоком. Компактные с меньшей площадью крыши размещают на узких посадочных площадках. Многосекционные остановочные павильоны предназначены для мест с наибольшим потоком пассажиров. Как правило, это станции метро, популярные места и социальные объекты.
Трамвайные остановки с меньшей шириной устанавливают на обособленных платформах. Флаги с указанием маршрута размещают на самых узких площадках вместо павильонов. Кроме того, для пересадки пассажиров между наземным и рельсовым транспортом служат навесы — большие конструкции возле крупных пересадочных узлов.
Фото: пресс-служба ГУП «Мосгортранс».
