Завершена разработка грунта монтажно-щитовой камеры на стройплощадке станции метро «Десна»

На площадке станции «Десна» Троицкой линии метро сооружают монтажно-щитовую камеру для проходки перегонных тоннелей в сторону станции «Кедровая». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

По словам заммэра, станция «Десна» расположится вдоль Калужского шоссе, на пересечении Центральной улицы и шоссе Ракитки. Уже в полном объеме выполнены разработка грунта и крепление монтажно-щитовой камеры, ведутся монолитные работы. Из стартового котлована будет вестись проходка правого и левого перегонных тоннелей в сторону станции «Кедровая», строящейся на пересечении Калужского шоссе и 1-й Нововатутинской улицы. Протяженность перегона между станциями составит более 2,3 км.

Южный участок Троицкой линии метро пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка. На нем расположится шесть станций — «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк».

Как отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро, а также основой транспортного каркаса ТиНАО. Благодаря ей на 20% разгрузятся востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий.

Сегодня изумрудной веткой ежедневно пользуются почти 100 тыс. пассажиров. После полного запуска этот показатель достигнет 350 тыс. человек. Транспортная доступность улучшится у более чем 1,2 миллиона жителей столицы.

Фото: Владимир Новиков. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.