Началось строительство станции «Ватутинки» Троицкой линии метро

Стартовало строительство станции «Ватутинки» Троицкой линии метро. Она расположится недалеко от пересечения Калужского шоссе и проспекта Славского. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в мессенджере «Макс».

По словам мэра, приступили к активной фазе строительства второй очереди Троицкой линии метро от «Коммунарки» до «Троицка». Это 17 километров, шесть станций. Везде ведутся работы. Вся проходка тоннелей должна быть закончена в 2028 году. Все основные работы — в 2029-м, до 2030 года здесь уже должны поехать пассажиры.

Станция «Ватутинки» откроется в составе южного участка Троицкой линии и улучшит транспортную доступность более чем для 30 тыс. жителей и работников ТиНАО. Пассажиров станции будет перевозить только современный и технологичный подвижной состав российского производства.
Время пути до центра города сократится в полтора раза, а до БКЛ — в два, дорога до нее составит 40 мин.

Ожидается, что на момент открытия станцией ежедневно будут пользоваться свыше 39 тыс. пассажиров. Они получат возможности для удобных мультимодальных поездок. Развитая маршрутная сеть наземного общественного транспорта обеспечит удобный подвоз жителей и гостей столицы к станции. Так, рядом с будущей станцией организуют движение 12 маршрутов наземного городского транспорта.

Название станция получила благодаря расположенной поблизости деревне Ватутинки. В настоящее время название «Ватутинки» закрепилось в наименованиях одноименного поселка, а также 1, 2, 3 и 4-й Ватутинских улиц, жилого комплекса «Новые Ватутинки».

Глубина заложения станции составит 20,5 м. Выходы оснастят шестью эскалаторами и двумя лифтами для маломобильных пассажиров.

Станция возводится в сложных гидрогеологических условиях. Специалисты применяют метод струйной цементации грунтов. После завершения крепления грунтов с помощью струйной цементации выполняется ограждение котлована методом «стена в грунте».

Большая часть земляных работ уже выполнена, завершены устройство форшахты и ограждающих конструкций котлована. Сейчас начинается сооружение непосредственно станционного комплекса.

В это же время ведется проходка правого перегонного тоннеля на участке «Ватутинки» —«Кедровая». Эта работа завершится в мае 2027 года. Проходку левого тоннеля планируется начать в феврале 2027-го.

Фото: Владимир Новиков. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы.