Москва — великий, давно уже не белокаменный. Город мечта, где каждый может стать тем, кем захочет. Город-республика, город-миллионер. Город тысяч дорогих авто и тысяч модных бутиков.Один из крупнейших в мире, модная столица, наряду с Миланом, Парижем и Лондоном, многонациональный центр России, город грехов и культуры, страдающий от нашествия современных вандалов. Город тысячи стереотипов и мифом. Город столь притягательный для большинства граждан, как и для переселенцев был желанен новый материк. Москва даст вам все, чего вы захотите, если только ваши желания будут подкреплены действиями. Такова Москва сейчас. Но за сотнями стеклянных зданий скрывается теневая сторона столицы, знакомая только тем, кто стремится ее увидеть.
Население Москвы стремительно растёт, наполняется теми, кто даже не хочет заглянуть в душу этого города. Для большинства современных жителей столицы Москва — лишь мегаполис, город суеты и безразличия. А ведь это далеко не так. Когда-то у него была душа, мечта, проект. Когда-то люди, жившие тут, мечтали что-то сделать, во что-то превратить это купеческое богатейшее место. До сих пор можно найти десятки царских и советских проектов, черпающих вдохновление от модернизма и футуризма. Вспомнить даже первые трамвайные пути. В отличии от Санкт-Петербурга, московские проложены таким образом, чтобы человек мог насладиться достопримечательностями города. Да-да, думали ещё и о прекрасном. Маршруты «А» и ныне не существующий «Б» проложены по самым красивым местам Москвы. В феврале 1907 года началось движение по Мясницкой линии, Сретенке и Лубянке, от Страстного монастыря по Дмитровке и далее на Сретенку и Мясницкую. Первые маршруты электрического трамвая связали окраины Садового кольца с центром.
Сталинские проекты футуристической Москвы заставляют восхищаться и задумываться: «А что, если бы война не началась? Что бы случилось с архитектурой? Сколько бы изменений в облике столицы было реализовано?».
Это и многое другое останется нераскрытым. Но мечтой о великолепном стоит жить и дальше. До сих пор в современном Риме строят новостройки в стиле Ренессанса. И все это для того, что бы город жил своей душой. Жил тем, чем он прославился и не терял атмосферы архитектурного чуда. Москва же стала известна благодаря сотням церквей и купеческих улочек, которых, к сожалению, уже совсем не видно за современным «новостроем».
Сносить проще, чем строить. Москва должна и может стать примером для многих других городов мира. У нее для этого есть все: финансы, инженеры и мечта, которая сидит где-то в глубине души у каждого гражданина этого великого мегаполиса.
Дмитрий Нигодин
