Подземный переход от станции метро «Динамо» до «Петровского парка» откроется в 2020 году
Подземный переход от станции «Динамо» Замоскворецкой линии до «Петровского парка» Большой кольцевой линии (БКЛ) будет введен в эксплуатацию до конца 2020 года. Об этом сообщает сайт Стройкомплекса.
Сейчас готов тоннель для эскалатора, пройдены 45 метров из 130 подземного коридора к станции «Динамо». Строительство ведется горным способом, но работы осложняют обводненные грунты.
«Чтобы стабилизировать породу, используют специальный метод заморозки. Переход состоит из девяти контуров (участки заморозки). Сейчас рабочие проходят пятый контур и замораживают шестой», — отметили в пресс-службе компании застройщика АО «Объединение «ИНГЕОКОМ».
Ранее глава Стройкомплекса столицы Марат Хуснуллин заявил, что ведется ювелирная операция по примыканию нового подземного объекта к действующим станциям и линиям метро. Такие работы требуют максимальной точности и выверенности.
Открытие станции «Петровский парк» на БКЛ состоялось в феврале 2018 года. Она находится около стадиона «Динамо». Сейчас между двумя станциями действует наземный пешеходный переход.
БКЛ – самый масштабный проект подземки в России и в мире. Новое кольцо длиной порядка 70 км будет включать 31 станцию, оно призвано соединить все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от нынешнего кольца. Со станций БКЛ будет возможность делать пересадки на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные линии железной дороги.
Сейчас уже более 70% тоннелей Большого кольца находятся в стадии готовности. До конца этого года намечено закончить участок Некрасовской линии от станции «Косино» до «Авиамоторной» (которая войдет в БКЛ), а также участка БКЛ от «Авиамоторной» до «Лефортово».
