Тоннели между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» Рублево-Архангельской линии метро пройдены наполовину

Шестиметровые тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) «София» и «Александра» наполовину прошли тоннели между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

По словам заммэра, по правому тоннелю движется щит «София», он прошел чуть более одного километра. Левый тоннель прокладывает щит «Александра», который преодолел около 1,5 км трассы. В совокупности они прошли 2,5 км из общего объема работ в пять километров — это суммарная длина обоих тоннелей перегона. В частности, щиты прошли под ложем Захарковского карьера Москвы-реки и продолжают работу в условиях сложной гидрогеологии.

ТПМК «Александра» начал работу в июле прошлого года. В октябре к проходке приступил ТПМК «София».

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, на будущей Рублево-Архангельской линии продолжается проходка двухпутных перегонов: между станциями «Липовая роща» и «Строгино» работает щит-гигант «Мария», тоннель между станциями «Строгино» и «Серебряный бор» прокладывает еще один 10-метровый щит — «Лилия».

Рублево-Архангельская линия метро свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой ветки превысит 27 км. В ее составе будет 12 станций.

Фото: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.