Основные конструкции строящейся станции «Рижская» БКЛ метро выполнены на 80%
Основные конструкции станции «Рижская» северо-восточного участка БКЛ метро готовы на 80%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, сейчас готовность основных конструкций станции БКЛ «Рижская» составляет 80%, параллельно строятся внутренние конструкции, их готовность оценивается в 20%.
Также завершается возведение основных конструкций вестибюля станции — уложено свыше 8 тыс. кубометров бетона. Внутренние конструкции вестибюля в высокой степени готовности, стартовали архитектурно-отделочные работы.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, при строительстве перегонных тоннелей северо-восточного участка БКЛ от монтажно-демонтажной щитовой камеры возле Рижской эстакады до демонтажных камер около станции «Савёловская» тоннелепроходческие щиты прошли сквозь строящуюся «Рижскую». Затем в зоне платформенного участка началось расширение перегонных тоннелей, проходящих через станцию.
Сейчас временную железобетонную обделку тоннелей диаметром 6 м меняют на постоянную — из чугунных тюбингов диаметром 8,5 м. Завершается переборка, то есть расширение, правого станционного тоннеля — выполнено 250 из 258 колец. Переборку левого тоннеля ведут с двух сторон: со стороны станции «Сокольники» уложено 97 колец из 170, а со стороны «Марьиной Рощи» выполнено 87 из 88 колец.
Переборку тоннелей намечено завершить к середине лета, затем начнется раскрытие проемов и возведение платформенных участков станции «Рижская». Полностью строительство станции планируют завершить в 2022 г.
